数年前にテレビコマーシャルで良く見られていたモコは今でも人気があります。

価格も求め安くなったので仕入れました。程度が良いので街乗りに気軽にお乗りいただけます。

早くに売れそうです。期待いっぱいです。

今日は108のタテメのベンツの予備検査を受けました。

何も問題なく合格しました。

10年も眠っていた事もあり、10月入庫したときは、エンジンがかからなくブレーキは引きずり

まともに走れるようにするには先は長いと感じました。

エンジン関係はフューエルポンプとリレーとフューエルホース全数・ウォーターポンプとサーモスタット交換その他いろいろ

ブレーキはディスクローター研磨・キャリパーのオーバーホール・ブレーキマスターの交換等

オイルもすべて交換、ミッションのフィルター清掃・シフトリンクとブッシュも交換

書ききれないほどフルに整備をしました。

予備検査が合格し今日で一段落です。

元気に走る108のベンツを見ると感激です。

今日は販売車のハイエースの車検整備をしました。

昨日から手をかけていたのですが、別件で外に出たりしていて進まず。

足回りなど終わらせていたので、オイル漏れとファンベルト交換、

水漏れ修理が残っていたので作業の続きをしました。

オイル漏れはヘッドカバーパッキンの交換、水漏れはウォーターポンプの交換です。

作業終了後、終わり際にエンジンを温めておいたので、明日漏れの点検をして終了です。

アルファードがエンジンチェックランプ点灯で入庫されました。

お客様は、走行には特に問題はありませんとの事です。

走行テストをすると、少し加速が悪い気がしました。

5分ぐらい置き再始動すると、エンジンのかかりが悪いです。

エンジンを、レーシングしてみるとプラグが悪い時のような、吹け上がりです。

ＯＢＤ－Ⅱテスターをつなぎ、自己診断をさせるとリーン状態とでました。

前に似たような症状のアルファードを整備した事もあり、すぐにエアフロメーターを外し

コイルの部分を見ると、やはり汚れていました。

これが原因です。

とりあえず、パーツクリーナーで清掃し、よく乾かし取付ました。

エンジンを始動すると、かかりも良くレーシングもスムースです。

エアフロメーターを交換をして、納車をしました。

3日後に、お客様から調子が良くなったと連絡が入りました。

今日は日産セレナのフロント.バンパー交換の作業がありました。

走行距離もまだ1万㌔も走っていないほぼ新車。

左の下側をぶつけてへこませてしまったようでした。

Fバンパーの交換くらい・・・と簡単に考えていたら、大変でした。

バンパーを外しにかかっていると、グリルごとじゃないと外れないんだなー、

あれ、グリルとヘッドライト一緒にか！？

バンパー、グリル、ヘッドライトを一緒に取り外すことに。

傷などつけないように先輩と慎重に持ち上げ何とか取り外し、新品のバンパーに付替え作業終了。

取り外しが大変でしたが、きれいに収まりました。